Details:
Das ursprüngliche Mofa war ein Pony GT.
Umbauten:
- Oberzug Rahmen: Eigenbau
- Tank: umgeschweisster Tank von Stationärmotor
- Schaltung: Eigenbau
- Lenker: alter Hollandrad Lenker
- Lampe front: antiker Trommelscheinwerfer "PHOEBUS"
- Gabel: Schwinn Nachbau der umgeschweisst wurde
- Schutzbleche: hölzerner Spannring von Basedrum
- Trittbrett: Holzplatte
- Sattel: alter franz. Fahrradsattel " ?Elegance?"
- Heckleuchte: antikes Strebenlicht "unbekannt"
- Luftfilter: Schalltrichter antike Autohupe (Ballhupe)
- Vergaser: original 12er "aufgebohrt"
- Motor: original mit "Swiing" Racingwelle
- Zylinder: aufbereiteter Automatikzylinder
- Zylinderkopf: angepasster 50/2 Kopf
- Auspuff: Eigenbau aus div. Auspuffteilen
- Griffe: Oldie Motorradgriffe gekürzt
- Armaturen: alte "Domino" Armaturen
viele Messingschrauben für die Optik, Nummerntafel, Stoffkabel, Leder, usw......
